유럽자동차여행 #002 - 루프트한자와 SAS, 스톡홀름 노숙을 거쳐 레이캬빅으로 - 아이슬란드

원래 아이슬란드 행을 계획할 때만 하더라도 SAS를 타고 오슬로를 거쳐서 레이캬빅으로 가려고 했으나, 출발시에 그렇게 해 버리면 15,000마일을 넘어버리는 관계로 어쩔 수 없이 루프트한자를 타고 스톡홀름으로 가서 레이캬빅으로 가는 것으로 변경했다. 덕분에 오슬로에서 1박을 하고 가려던 것이 스케줄이 꼬여 대기시간이 8시간밖에 안되는 노숙스케줄이 나와버렸다. 사실, 그래도 노숙은 안하려고 했는데, 우리가 경유하려던 날짜에 스톡홀름에 무슨 일이 있는 건지, 공항 호텔이 객실이 없거나 죄다 1박에 30만원 가까이 되어버려서 그냥 포기하고 말았다. (다른 날들은 10만원대도 있었는데 ㅠㅠ) 어쨌든 우리가 탑승할 루프트한자의 스톡홀름 행 게이트를 확인 후 바로 루프트한자 라운지로 이동했다. 프랑크푸르트는 루프트..

• format_list_bulleted 유럽/12 유럽 자동차 여행
• · 2012. 11. 21.
• textsms

유럽자동차여행 #001 - 아시아나 비즈니스 클래스를 타고 프랑크푸르트로! - 아이슬란드

드디어 기다리고 기다리던 유럽 자동차 여행의 출발일이 되었다. 전날 밤까지 짐을 싸느라 잠도 제대로 못자고 출발하기는 했지만, 10시간이 넘는 장거리 비행인 만큼 큰 걱정은 없었다. 이번 여행의 비행 일정은 인천-프랑크푸르트-스톡홀름(노숙)-레이캬빅, 레이캬빅-오슬로-파리, 그리고 파리-인천으로 모두 스타얼라이언스 마일리지로 발급했다. 아슬아슬하게 15,000마일 안으로 일정을 짠 덕분에(덕분에 노숙 추가-_-) 1인당 115,000마일, 총 230,000마일로 두명 비즈니스를 발권할 수 있었다. 그동안 모아놓은 마일리지가 한꺼번에 사라지는 순간이었지만, 일단 아이슬란드까지 그냥 비행기를 타고 이동하는 금액과 비즈니스라는 편리함 그리고 장거리라는 여러 장점 때문에 한번에 가진 대부분의 마일리지를 털 수밖..

• format_list_bulleted 유럽/12 유럽 자동차 여행
• · 2012. 11. 20.
• textsms